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[58693]TA08 PRO ｼｬｰｼｷｯﾄ

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[JAN]
4950344586936
[価格]
\28,980-
[説明]
速さと操縦性を両立させたTAｼﾘｰｽﾞ待望のﾍﾞﾙﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞ4WDｼｬｰｼ!

TAの名を冠するﾌﾞﾗﾝﾆｭｰ4WDﾂｰﾘﾝｸﾞｼｬｰｼが5年ぶりに登場します｡
重心位置と剛性を高次元でﾊﾞﾗﾝｽさせた軽量･新形状のｼｬｰｼを採用したｱｯﾊﾟｰﾃﾞｯｷﾚｽ&ｽﾘﾑｽﾀｲﾙ｡
TRF420とほぼ同じ位置に設定されたﾓｰﾀｰと､ｽﾊﾟｰｷﾞﾔをﾓｰﾀｰ前に配したﾚｲｱｳﾄ｡
ﾀｲﾔのｸﾞﾘｯﾌﾟを効果的に活かす新設計のｱｯﾊﾟｰ&ﾛﾜｱｰﾑにはより傾斜をつけた取り付け角度で
SSBB(ｽｰﾊﾟｰｼｮｰﾄﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｱ)ﾀﾞﾝﾊﾟｰを標準装備｡
これまでに登場したﾂｰﾘﾝｸﾞｼｬｰｼのﾉｳﾊｳ､ﾚｰｽから得られたﾃﾞｰﾀを元に､
ﾀﾐﾔﾁｬﾚﾝｼﾞｶｯﾌﾟﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝの速度域､ｾｯﾃｨﾝｸﾞでのﾍﾞｽﾄﾊﾞﾗﾝｽを
ｺﾝｾﾌﾟﾄに生み出されたのが｢TA08 PROｼｬｰｼ｣です｡


ｱｯﾊﾟｰﾃﾞｯｷを廃したｼｬｰｼﾚｲｱｳﾄ｡ﾊﾞｯﾃﾘｰ/ﾒｶ類を傾けて重心を上げつつ､
全高/全幅/重量を低く抑え､車体を左右にﾛｰﾙさせる力を低減しながら､
適切なﾋﾟｯﾁﾝｸﾞ(縦方向)/ﾛｰﾙ(横方向)剛性を実現｡

ﾊﾞｯﾃﾘｰ/RC装置類を傾けて配置することで重量ﾊﾞﾗﾝｽを最適化｡
全高/全幅/重量を低く抑え､ﾀﾐﾔﾁｬﾚﾝｼﾞｶｯﾌﾟﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝの速度域､
比較的ﾛｰｸﾞﾘｯﾌﾟ路面で高い走行ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを発揮するﾍﾞｽﾄﾊﾞﾗﾝｽを実現｡

ｼｬｰｼは底部を傾斜させたV字形状とｶｰﾎﾞﾝ繊維入り樹脂の採用により､ｱｯﾊﾟｰﾃﾞｯｷﾚｽでも剛性を確保｡
ﾋﾟｯﾁﾝｸﾞ(縦方向)とﾛｰﾙ(横方向)剛性のﾊﾞﾗﾝｽも最適化しました｡
ﾘﾔｻｽ前側はｼｬｰｼに直接ｻｽﾌﾞｯｼｭをﾏｳﾝﾄする仕様｡


ｽﾘﾑなｼｬｰｼ形状がﾛｰﾙ時の路面干渉を軽減｡
また､ｳﾚﾀﾝﾊﾞﾝﾊﾟｰに穴を開け､ﾀｲﾔとﾊﾞﾝﾊﾟｰ間に空気が流れやすく形状を
工夫することで走行安定性を高めました｡

ｽﾊﾟｰｷﾞﾔ位置をﾓｰﾀｰ前に配置することで前後ﾍﾞﾙﾄ長の差が抑えられ､
安定したﾏｼﾝ挙動を実現｡あわせてﾍﾞﾙﾄ長が短くなることでﾃﾝｼｮﾝを緩めにしても
共振が起きにくく､駆動ﾛｽを軽減します｡


剛性を高め､ﾀｲﾔのｸﾞﾘｯﾌﾟ力を引き出す新型ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは､A型ｱｯﾊﾟｰｱｰﾑをﾎﾞｰﾙで支持｡
従来のI型ｱ ｯﾊﾟｰｱｰﾑのｻｽ形式に比べてﾀｲﾔに荷重がかかりやすく､
ﾀﾐﾁｬﾚの速度域や比較的ﾛｰｸﾞﾘｯﾌﾟな路面でもしっかりとﾀｲﾔｸﾞﾘｯﾌﾟを引き出すことができます｡

ﾄｰｺﾝﾄﾛｰﾙ機能(※)を装備したﾘﾔｻｽはｻｽﾏｳﾝﾄを釣り下げ式とし､
ﾘﾔまわりの剛性をｱｯﾌﾟさせることでﾘﾔｸﾞﾘｯﾌﾟや走行安定性を向上｡
ﾀﾞﾝﾊﾟｰは前後SSBBﾀﾞﾝﾊﾟｰを採用しました｡

※ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ中のｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝの沈み込みに合わせてﾘﾔのﾄｰ角を
連続的に変化させることでﾄﾗｸｼｮﾝを高める機能

ｻｰﾎﾞやｽﾋﾟｰﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾗｰと受信機を接続するｺｰﾄﾞ類をｺﾝﾊﾟｸﾄにまとめられる収納ﾎﾞｯｸｽを装備｡
RC装置まわりをｽｯｷﾘさせることで不用意なﾄﾗﾌﾞﾙを回避します｡



【 別にお求めいただくもの 】
●ﾎﾞﾃﾞｨ
●540ﾀｲﾌﾟﾓｰﾀｰ(ﾌﾞﾗｼﾚｽﾓｰﾀｰ推奨)
●ﾀｲﾔ
●RCﾒｶ:ESC､ﾛｰﾌﾟﾛﾌｧｲﾙｻｰﾎﾞ(推奨)付き2ﾁｬﾝﾈﾙﾌﾟﾛﾎﾟ
●走行用ﾊﾞｯﾃﾘｰ､充電器
●送信機用電源

ﾎﾞﾃﾞｨ､ﾓｰﾀｰ､ﾀｲﾔ､RC装置､ﾊﾞｯﾃﾘｰは製品に含まれません｡
※10本ｽﾎﾟｰｸﾎｲｰﾙ(ｶﾞﾝﾒﾀﾙ)が付属

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すぐ発送可能です

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