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RC-ARTｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞ
[30613C]ｽｺｰﾋﾟｵﾝ
[JAN]
4548565349838
[価格]
\25,340-
[説明]
復刻版を超えた復刻版､ついに誕生!名車ｽｺｰﾋﾟｵﾝ復活!
ｵﾘｼﾞﾅﾙに忠実に､しかし隅々までｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞ!
ﾚｰｼﾝｸﾞﾊﾞｷﾞｰというｶﾃｺﾞﾘｰを､名実共にﾋﾟｭｱﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂのﾚﾍﾞﾙへと押し上げたﾚｼﾞｪﾝﾄﾞﾏｼﾝ“ｽｺｰﾋﾟｵﾝ”｡1982年に登場し､30年以上を経た今でも､世界中にﾌｧﾝが存在する不朽の名車です｡そんな京商の誇りともいえる存在が､ついに復活を果たしました! 当時､荒野の中を駆け抜けるﾊﾞﾊﾊﾞｷﾞｰｽﾀｲﾙといわれたｵﾘｼﾞﾅﾙｼｬｼｰの基本を尊重し､その趣と先進性をあますことなく再製品化｡その上で､現代のﾊﾞｷﾞｰｺｰｽを走っても遜色のない速さと耐久性のために､2014年仕様にｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞ｡一見､ｵﾘｼﾞﾅﾙそのままに見えるｾﾐﾄﾚｰﾘﾝｸﾞｱｰﾑ形式のｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝも､ｻｽｱｰﾑはなんと6061T6ｱﾙﾐ鍛造製というﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞなもの｡強靱な剛性と強度､耐久性を身に付けています｡さらにｵﾘｼﾞﾅﾙの形状を踏襲しつつ､2ﾋﾟｰｽ構造に一新したｱﾙﾐﾀﾞｲｷｬｽﾄ製ｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽ内にはﾃﾞﾌｷﾞﾔを装着｡加えてｽﾘｯﾊﾟｰｸﾗｯﾁも装備し､ﾐｯｼｮﾝを保護しつつﾄﾗｸｼｮﾝを有効活用でき､ｵﾘｼﾞﾅﾙの持ち味だったｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙな操縦性と耐久性を､さらなるﾚﾍﾞﾙへと引き上げました｡ｷﾞﾔも48ﾋﾟｯﾁと精細化し､ﾄﾗｸｼｮﾝ脈動を徹底的に抑え､素直なﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞ特性を叶えています｡そしてｼｬｼｰﾎﾞﾄﾑは皿もみ加工を施したﾌﾗｯﾄｻｰﾌｪｽ仕上げ｡ﾋﾞｽﾍｯﾄﾞの飛び出しがなく､路面との接触抵抗や削れを低減｡高い耐久性でｺｰｽを走り抜けます｡ｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰは､ｽﾃﾝﾚｽｼｬﾌﾄとｱﾙﾐ製ｼﾘﾝﾀﾞｰを組合せて､ｽﾄﾛｰｸの初期からﾎﾞﾄﾑまでｽﾑｰｽﾞに作動｡ﾚｰｼﾝｸﾞﾊﾞｷﾞｰに相応しい走りを披露します｡ﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞはｵﾘｼﾞﾅﾙ同様の組立てｷｯﾄ形式ですが､ﾀｯﾋﾟﾝｸﾞﾋﾞｽやﾅｯﾄをほとんど使わない構造にﾘﾆｭｰｱﾙ｡ﾊﾟｰﾂ側にﾀｯﾌﾟを切り､使用するﾋﾞｽのほとんどをﾍｯｸｽﾋﾞｽとして､ｶｯﾁﾘとした組み上がりと軽量･高剛性を実現しています｡名車がなぜ名車と呼ばれ続けているのか､その秘密をぜひ“ｽｺｰﾋﾟｵﾝ2014”でお確かめください｡昔を知るｴｷｽﾊﾟｰﾄにも､その存在を知らなかった現代のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにも､きっと納得いただける世界が待っています｡
名車ｽｺｰﾋﾟｵﾝを復刻｡各部を2014年仕様として高性能化｡
ｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽ､ｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰ組立て済みｷｯﾄ(別途注入)｡
ﾋﾞｽ止め部分を皿もみ処理してﾌﾗｯﾄｻｰﾌｪｽ化｡
ﾅｯﾄとﾀｯﾋﾟﾝｸﾞﾋﾞｽの使用を減らして軽量化｡
ｵﾌﾟｼｮﾝのｱﾙﾃｨﾏRB系用ﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌを装着可能｡
< ｷｯﾄ内容 >
組立て済みｷｯﾄ(ｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽ､ｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰは組立て済み)
ﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｰﾄ製ｸﾘｱﾎﾞﾃﾞｨ
ﾃﾞｶｰﾙ
L字ﾀｲﾌﾟ六角ﾚﾝﾁ
十字ﾚﾝﾁ
ﾀﾞﾝﾊﾟｰﾚﾝﾁ
ﾀﾞﾝﾊﾟｰｵｲﾙ
ｸﾞﾘｽ
ｽﾚｯﾄﾞﾛｯｸ剤
< 走行までに必要なもの >
各社ｶｰ用2ch1ｻｰﾎﾞﾌﾟﾛﾎﾟ
540ｸﾗｽﾓｰﾀｰ (推奨:30?27ﾀｰﾝ)
使用ﾓｰﾀｰ適応ESC
走行用ﾊﾞｯﾃﾘｰ ﾊﾟｯｸ
充電器
ﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｰﾄﾎﾞﾃﾞｨ塗装用塗料
送信機用電池
工具(1.5､2､3mm六角ﾚﾝﾁﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ)
ｼｬｼｰﾃｸﾆｶﾙﾃﾞｰﾀ
全長: 398mm
全幅: 236mm
全高: 145mm
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ: 263mm
ﾄﾚｯﾄﾞ(F/R): 198mm /195mm
ﾀｲﾔ(F/R): 75×20mm / 85×41mm
ｷﾞﾔﾚｼｵ: H仕様6.9:1､L仕様8.3:1(2組合せを付属)
全備重量: 約985g(R/Cﾒｶ､ﾊﾞｯﾃﾘｰ無し)
ﾓｰﾀｰ: 540ｸﾗｽ
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申し訳ございません。
好評につき完売／在庫無しです。
次回入荷についてはお問い合わせください。
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